BVE 113系（初期車）車両データ

更新履歴

最新版（2025/12/31）

2025/12/31　国府津車を追加。既存の幕張車・大垣車についてパラメータ記述ミスによる不具合(応荷重が有効)を修正。
2021/02/15　前照灯とワイパーを実装。ATS-P単打音が鳴らない不具合を修正。
2021/01/31　新規公開。

車両データについて

平坦線区向けの近郊型車両として製造された113系は、東海道本線・山陽本線を中心とした直流電化区間に導入されました。
製造時期や導入先の環境などによって多くのバリエーションが存在しますが、本データでは0番代・1000番代の初期車をモデルにしています。
後期車との番代区分はされていないものの、白熱前照灯（新製時）、非ユニット窓、111系を踏襲した運転台構造など、仕様に複数の差異があります。
0/1000番代Tc車と300/1300番代Tc'車におけるCPの有無も再現しています。

国府津電車区

国府津電車区に所属していたK45・K47・S88編成の、1980年代後半〜1990年代前半頃をモデルにしています。
当編成群は東海道本線東京口で運用される113系の中でも、初期型クハが(8号車のサハ代用でなく)先頭になる編成としては比較的末期まで残りました。
東海道本線へのATS-P導入および211系の増備に伴い、初期型クハを含む編成は1990年代前半までに房総地区へ転用されました。
当時の仕様に倣い、ATS-P未設置・ブレーキ弁はME38を参照、圧力計は旧単位表記としています。

幕張車両センター

幕張車両センターに所属していた245編成をモデルにしています。
同所の113系は、総武本線（千葉以東）、成田線など千葉支社管内のローカル運用に充当されていました。
初期車は前面強化改造や冷房化改造を受けながら運用され、比較的経年の浅い113系2000番代や211系によって2007年までに置き換えられました。

大垣電車区

大垣電車区に所属していたR27編成のクハ111-166/362をモデルにしています。
同所の113系は主に東海道本線（大垣〜浜松）を中心に運用されており、1999年までは熱海までの運用もありました。
本編成を含む初期車は2001年頃までに置換完了しましたが、クハ111-166は静岡車両区へ転出し、L25編成として2003年頃まで運用されました。

スクリーンショット

※スクリーンショットの路線データはBVE5.8基本パックの内房線を使用しています。

▼245編成

留意事項

指定路線は特にありません。

車両データを構成するファイルのうち、性能・音声・保安装置・計器などはRock_On様（外部サイト）のJR線車両パックを参照しています。参照先ファイルが変更または削除されている場合、当車両データが正常動作しない可能性があります。

運転車両の変更方法など不明点がある場合は検索サイト（外部サイト）での情報収集を推奨します。

路線データによっては、保安装置の不一致などにより正常動作しない可能性があります。支援・アドバイスや動作保証は行っていないため、ご利用は自己責任でお願いします。

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